超低能耗，每年節省出一臺燃油裝載機的成本；

配備大容量磷酸鐵鋰電池，采用雙槍充電，1-1.5小時可充滿，續航最高可達7-12小時；

關鍵性能領先，控制精準，大幅改善系統動態響應和穩態性能、提高控制精準度、降低能耗；

電機轉矩波動小，無頓挫感，后備力量更強，爬坡度提升，峰值功率高，短時牽引力大。

I檔最高車速13km/h，電機轉速810-3000rpm，效率均大于96%；

I檔滿載爬坡，車速4km/h，爬坡度達到25%；

VCU、TCU集成，無通信延遲、控制更加可靠；

優化AMT動力換擋策略，改善電機與變速箱同步控制性能，提升換擋平順性、動力連續性，減輕駕駛員操作勞動強度；

整車控制策略改進低速、零速平順性，提升極端工況鏟裝作業的可操控性。

集成電機控制器、DC/DC模塊和PDU，為上裝及整車高壓電輔件提供動力及分配；

高功率密度、小體積永磁同步電機結合先進的矢量控制算法，使得電機控制更精準、更高效；

完善的故障診斷及保護策略，確保電驅系統穩定可靠運行；

特定的無位置傳感控制算法，在電機旋變故障的情況下仍能輕松應對一般工作不停機。